Роторный насос SLR представляет собой объёмный насос санитарного исполнения. Достоинством насоса являются его небольшие размеры, при которых он обеспечивает высокие показатели и максимальную надёжность, что
делает его незаменимым в пищевой, молочной, косметической промышленностях,он предназначен как для перекачки жидкостей повышенной или пониженной вязкости, так и для использования в приложениях фильтрации и бутылирования. Особый дизайн кулачков обеспечивает аккуратную без повреждений перекачку жидкостей с твёрдыми включениями.
Принцип работы роторного насоса SLR
Основу насоса SLR составляют два кулачковых ротора, вращающихся синхронно
в корпусе роторного насоса, не касаясь друг друга. В ходе вращения роторов, пространство между ними и корпусом последовательно заполняется перекачваемой средой, которая перемещается к напорному патрубку в определённом объёме. Благодаря допускам между роторами и корпусом, процесс перекачки среды протекает непрерывно, обеспечивая эффективную перекачку.
Конструкция и характеристики роторного насоса SLR
Исполнение с открытым валом
Корпус и крышка насоса изготовлены методом микролитья из нержавеющей стали
Трёхкулачковые роторы
Гигиенический дизайн присоединения роторов
Соединения DIN (стандарт)
Санитарное торцевое уплотнение
Прост в эксплуатации, легко моется
Сертифицирован по санитарному стандарту 3А
Материалы роторного насоса SLR
Части, контактирующие со средой: AISI 316L
Опора: GG-15
Уплотнения (стандарт): EPDM согласно FDA
Торцевое уплотнение(стандарт ): C/SiC/EPDM
Обработка внутреннейповерхности: Ra 0.8 μm
Обработка внешней поверхности: зеркальная полировка
Опции для роторного насоса SLR
Торцевое уплотнение из SiC/SiC, TgC/SiC, C/Inox.
Торцевое уплотнение с системой охлаждения, двойное торцевое уплотнение
типа "back to back", манжетное уплотнение или уплотнительное кольцо
Уплотнения FPM (Vitón ) и PTFE.
Предохранительный клапан или внешний байпас.
Двухкулачковый ротор.
Камера обогрева.
Вертикальная опора.
Бачок системы охлаждения.
Прямоугольный патрубок.
Различные типы приводов и защиты (коробка передач с дополнитительным
преобразователем частоты, привод через ременную передачу и шкив
механический привод)
Тележка и/или пульт управления.