ТОР, т.е. The Optimal Pump station (оптимальная насосная станция), оборудована совершенно новым днищем колодца конструкции "ITT Flygt". Эта насосная станция является составным решением, где насос и насосная станция тщательно подобраны друг для друга. Она может быть использована для установок NP, СР, DP, FP и МР.
В станции ТОР интегированные напорные соединения насоса гидравлически оптимизированы для улучшения характеристик потока над днищем колодца при перекачке. Наклонное исполнение днища колодца с плавными переходами увеличивает турбулентность, поддерживает твердые частицы во взвешенном состоянии и, таким образом, предотвращает образование осадка и исключает частые и дорогостоящие очистку и техобслуживание.Наклонное исполнение днища колодца с плавными переходами увеличивает турбулентность, поддерживает твердые частицы во взвешенном состоянии и, таким образом, предотвращает образование осадка и исключает частые и дорогостоящие очистку и техобслуживание.
|
Конструкция
|
 |
|
|
|
|
1. Напорное соединение постоянно приболчено к полу и напорному трубопроводу. Насос NP автоматически устанавливается на напорное соединение и может быть демонтирован простым подъемом.
|
|
2. Насос NP Flygt в положении перекачки.
|
|
3. Направляющая штанга. Насос опускается и поднимается перемещением по двойным направляющим штангам, изготовленным из стандартных труб.
|
|
4. Промывочный клапан Flygt.
|
|
5. Верхний держатель штанги.
|
|
6. Насос NP Flygt опускается на место.
|
|
7. Панель автоматического управления, включая APF.
|
|
8. Держатель кабеля.
|
|
9. Flygt SUBCAB®
|
|
10. Уровневой
регулятор ENM-10 Flygt.
|
| 11. Наклонное днище колодца ТОР увеличивает турбулентность, переводя, таким образом, твердые частицы во взвешенное состояние и предотвращая образование осадка. |
