Плунжерные насосы LEWA

ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЕ ПЕРЕКАЧИВАЮЩИЕ НАСОСНЫЕ АГРЕГАТЫ

Плунжерные насосы LEWA – это оптимальное решение для многих процессов дозирования, требующих значительных гидравлических усилий. Эти насосы находят свое применение в избранных процессах нефтегазовой отрасли и химической промышленности.

Насосы LEWA легко интегрируются в существующий технологический процесс, поэтому практически незаменимы при подборе оборудования для сложных и нестандартных областей применения. Например, при использовании барьерных жидкостей системами контроля утечек, охлаждающих контуров или нагревательных устройств. Для перекачки агрессивных, абразивных или токсичных жидкостей LEWA рекомендует применять герметичные мембранные насосы.

ХАРАКТЕРИСТИКИ 

Важной особенностью плунжерных насосов LEWA является возможность их изготовления в соответствии с проектной документацией, а значит гибкость при подборе материалов, морское исполнение и покраска согласно специальной спецификации, подбор и поставка сопутствующего вспомогательного оборудования (например, гасители пульсаций, предохранительные клапаны, соответствующие стандартам ASME и API). Интегрированная конструкция редуктора позволяет гибко использовать различные передаточные отношения привода с минимальным использованием площади, необходимой под фундамент насоса.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПЛУНЖЕРНЫХ НАСОСОВ LEWA 

Плунжерные насосы высокого давления LEWA – это моноблочные плунжерные насосы со встроенным редуктором, имеющие ряд преимуществ перед аналогами.

Минимальное давление всасывания

Из-за низких потерь давления на входе плунжерному насосу LEWA не требуется подпиточный насос. Это не только экономит ваши деньги, но и позволяет снизить время обслуживания и исключить расходы на изнашиваемые детали для подпиточного насоса.

Встроенный редуктор

Сдвоенная косозубая передача, встроенная в редуктор, обеспечивает компактность с минимальными размерами. Равномерная передача усилий увеличивает срок службы и снижает шумообразование.

Внутренний возврат утечек

Возможные утечки жидкости в уплотнении возвращаются обратно, что устраняет потребность во внешнем насосе с трубами и мониторинге.

Компактная конструкция

Встроенный редуктор со сдвоенной косозубой передачей обеспечивает компактность и максимальную эффективность. Это дает небольшой размер и низкий расход энергии. Компактности конструкции также способствует особая установка плунжера и крейцкопфа.

Особое герметичное или пружинное уплотнение плунжера

Инновационное и легкодоступное уплотнение плунжера регулируется давлением или пружинами, что обеспечивает более длительный срок службы уплотнения. Не требует подтягивания.

Сдвоенная косозубая передача

Сдвоенная косозубая передача защищает коленчатый вал и вал-шестерню от осевых нагрузок. Это увеличивает срок службы и снижает шумообразование в плунжерном насосе за счет равномерной передачи усилий.

Встроенная система масляной смазки под давлением

Пальцы крейцкопфа и шатунные подшипники имеют встроенную систему смазки под давлением согласно типоразмеру. Никакой дополнительной системы смазки с дополнительным мониторингом и проводами не требуется. Сливать смазочное масло в рамках техобслуживания нет необходимости.

Соответствие стандарту API 674

Плунжерные насосы LEWA отвечают требованиям международного стандарта качества Американского института нефти API 674. Данным стандартом устанавливаются требования к конструкции, устройству и эксплуатационным характеристикам промышленного плунжерного насоса. Мы можем предоставить вам дополнительные сертификаты.

Реле-датчик температуры и давления

Мониторинг состояния редуктора осуществляется с помощью реле/датчиков температуры и давления. Это обеспечивает защиту насоса от слишком низкого уровня масла и перегрузки.

Быстрое и экономичное техническое обслуживание

В насосе предусматривается свободный доступ ко всем изнашиваемым частям без применения специальных инструментов. Благодаря наличию отдельного корпуса техобслуживание приводного механизма является простым и экономичным.

ТИПЫ НАСОСНЫХ ГОЛОВОК ПЛУНЖЕРНЫХ НАСОСОВ LEWA 

Мы предлагаем различные головки насосов для различных задач. Ассортимент варьируется от универсальных вариантов до специальных конструкций для высоких температур, давлений или агрессивных жидкостей.

Тип KMC-L 

Давление подачи – до 1000 бар
Расход – до 209 м3/ч
Температура – от -20 до 200 °C
Вязкость – до 2000 мПа·с
Клапаны - тарельчатые или конусные

Тип KA-H 

Давление подачи – до 1500 бар (до 3500 бар по запросу)
Расход – от 0,6 до 18,8 м3/ч
Температура – от -20 до 200 °C
Вязкость – до 2000 мПа·с
Клапаны - тарельчатые

ПЕРЕДАТОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ LEWA 

Для процессов, требующих значительной гидравлической мощности, LEWA применяет интегрированную зубчатую передачу со спаренными косозубыми колесами. Основными преимуществами применяемой конструкции являются:

Специальная конструкция спаренной косозубой передачи

Специальная конструкция спаренной косозубой передачи обеспечивает компактный дизайн, оптимальное взаимодействие кривошипного механизма и высокий КПД привода.

Простота сервисного обслуживания

Не требуется сливать масло при сервисном обслуживании. Доступ ко всем уплотнениям возможен снаружи, что значительно сокращает время проведения сервисного обслуживания.

Продолжительный срок работы

Бесшумность, низкие осевые нагрузки, возможности самоподстройки обеспечивают продолжительный срок работы.

Высокая энергоэффективность

Небольшая площадь основания и низкое потребление энергии являются также результатом применения данной конструкции, при этом коленчатый вал и вал шестерни не имеют осевых нагрузок.

Высококачественные материалы

Материал изготовления кованых коленчатых валов имеет зернистую структуру, снижающую внутренние напряжения в металле.

Износостойкость и бесшумность

Плавная передача усилия обеспечивает малый износ и низкий уровень шума зубчатой передачи.

Особая конструкция кривошипной пары редуктора

Конструкция кривошипной пары редуктора предусматривает принудительную подачу смазки в подшипники скольжения шатуна в соединениях с поршнем и кривошипом. Дополнительная система смазки не требуется.

Датчики редуктора

Редуктор имеет встроенные датчики контроля давления и температуры, которые предохраняют от низкого уровня масла и перегрузок.