|
А. Стальная конструкция верхней части задвижки обеспечивает максимальную жесткость и устойчивость. Возможна частичная разборка для легкого доступа к внутренним механическим частям для осмотра и обслуживания, а также установки дополнительных приспособлений:
- механических или микрозазорных конечных выключателей
- электромагнитное управление
В. Конструкция с неподнимающимся штоком (для задвижек с ручным приводом тип VNA) сохраняет рабочее пространство и обеспечивает удобство эксплуатации. Конструкция имеет защищенный винт и ответную гайку.
С. Пневматический цилиндр с нормальным положением «закрыто» предотвращает возникновение давления в системе или непроизвольное течение жидкости.
D. В качестве опции гидравлический цилиндр может быть оснащен магнитными перекрывающими клапанами, которые могут совмещаться с магнитными микрозазорными конечными выключателями и устанавливаться непосредственно на цилиндр.
E. Конструкция верхней части шиберных задвижек разработана в соответствии с самими последними Европейскими требованиями по безопасной для человека эксплуатации.
F. Применение специально подобранных нержавеющих сталей и покрытия в виде эпоксидно-порошкового напыления EKB для верхней части, а также использование нержавеющих крепежных изделий создает превосходную противокоррозионную защиту.
G. Конструкция шиберной задвижки с полувыступом, (крепление к ответным фланцам осуществляется с каждой стороны отдельно за счет непроходных отверстий с внутренней резьбой) дает возможность использовать их в качестве концевых на тупиковых отводах трубопроводов, а также позволяет легко производить их обслуживание.
H. Открытие задвижки по всему проходному сечению не дает сопротивления приводящего к падению (перепаду) давления и позволяет использовать все известные типы устройств для чистки труб (сферические, цилиндрические, щеточные).
|
