Предварительный нагреватель CSN® состоит из одного или нескольких нагревателей потока CSN®, которые оснащены клапаном и насосом, а также автономным контроллером.
Задачи
Двигатели внутреннего сгорания, требующие немедленной готовности к работе, должны быть предварительно нагреты перед запуском. Известные проблемы с холодным запуском устранены, и двигатель может работать с полной нагрузкой с самого начала. Кроме того, износ при холодном запуске значительно снижается. Типичные области применения для этого типа блоков предварительного нагревания, например, блоки аварийного питания (дизель + генератор) или локомотивы и корабли (дизель для силовой установки).
Функции блока
Когда двигатель внутреннего сгорания холодный и не работает, охлаждающий агент прокачивается через контур охлаждения двигателя внутреннего сгорания и через циркуляционный нагреватель. Охлаждающая жидкость циркулирует с помощью насоса, установленного на блоке предварительного нагрева.
Предварительный нагрев контура охлаждения обеспечивает равномерный нагрев двигателя. Как только система охлаждения нагрета, температура постоянно поддерживается на заданном уровне.
Нагреватель выключается, когда двигатель работает. Обратный клапан, установленный на нагревателе, предотвращает циркуляцию охлаждающей жидкости через нагреватель во время нормальной работы двигателя.
Конструкция блока / компоненты:
• Модуль циркуляционного нагревателя с компактным дизайном
• Нагреватели: погружной нагреватель с резьбовой пробкой G 2 ”с трубчатыми элементами Ø 11,5
•Циркуляционный насос
• Обратный клапан
• Регулируемый термостат
• Ограничитель температуры безопасности
• Панель управления с электрическими элементами управления и безопасности
• Переключатель потока (опция)
• Предохранительный клапан (опция)
• Теплоизоляция (опция)
• Монтаж седел
• Блок полностью собран и электрически подключен
Основные преимущества
- Значительно уменьшенный износ двигателя внутреннего сгорания.
- Проблемы холодного старта остались в прошлом
- Двигатель сразу готов к работе