|
![](/img/empty.gif) |
Авиационные муфты – ISO45 DRIPLEX
![Авиационные муфты – ISO45 DRIPLEX](/files/news/imgs/364.jpg)
Несмотря на то, что шланговый соединитель Driplex-45 не сертифицирован для дозаправки под крылом, он легко интегрируется с существующими соединениями и поддерживает все другие операции по передаче топлива в цепочке логистики. Оцените надежность и универсальность Driplex-45 для эффективной и безопасной подачи топлива.
![Авиационные муфты – ISO45 1.jpg Авиационные муфты – ISO45 1.jpg](https://tisys.ru/upload/medialibrary/8f6/j7axkj5480v358ffcmxkf5jgsrjmzwmv/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%BC%D1%83%D1%84%D1%82%D1%8B%20%E2%80%93%20ISO45%201.jpg)
|
|
Диапазон размеров
|
Выпускается в исполнении 2½ дюйма (DN65). |
Уплотнения
|
Оснащен уплотнениями FKM (Viton®) и Floursilicone. Другие материалы для уплотнений доступны по запросу. |
Концевые соединения
|
В стандартную комплектацию входит резьба BSP или NPT. Доступны фланцы DIN, ASA, TW и TTMA. По запросу могут быть предоставлены другие варианты резьбы и фланца. |
Рабочее давление
|
Рассчитан на PN 10. |
Рабочая температура
|
От -20 ° C до 80 ° C (доступны варианты для увеличения температурного диапазона до -50 ° C) |
Испытательное давление
|
Выдерживает давление PN 15 во время испытаний. |
Совместимость
|
Совместим со стандартами ISO 45, MS24484, STANAG 3105 и British Aerospace Spec. 2C14.
|
Особенности соединений Driplex-45:
- Экономичная альтернатива стандартным шланговым соединителям ISO 45.
- Автоматическое управление клапаном для легкого подсоединения и отсоединения.
- Простое управление одним действием, устраняющее необходимость в дополнительных рычагах или переключателях.
- Клапаны гарантированно надежно закрываются перед отсоединением.
- Минимальные остаточные потери при отсоединении, оптимизирующие топливную экономичность.
- Возможность подсоединения и отсоединения под давлением и расходом по мере необходимости.
- Исключительная надежность при минимальном количестве движущихся частей.
- Прочная конструкция без каких-либо внешних эксплуатационных компонентов.
|
|
В процессе эксплуатации |
После эксплуатации |
|
|
К списку новостей...
|
![](/img/empty.gif) |